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谭德塞在会上表示,虽然已留意到湖北省新冠肺炎新确诊数目正在下滑,但中国山东的确诊数目却在上升;另一方面,病毒正以感染途径不明的方式传播,部分确诊者甚至没有中国旅游史或与确诊病人接触史。

另俄罗斯、日本、新加坡、韩国、尼日利亚、德国都有派专家加入专家组,同赴武汉。

谭德塞又指,如不计“钻石公主号”上被确诊的患者,韩国将是全球除中国以外,受感染人数最多的国家,值得重点关注;同时,谭德塞点名伊朗,指关注伊朗在过去2日,上报18宗新增确诊病例,另有2人死亡。

世卫总干事谭德塞周五在瑞士日内瓦,易发棋牌手机安卓版下载召开的新冠疫情例行记者会上表示,目前在中国考察的专家组将于周六赴疫源地湖北武汉市,考察最前线的防疫情况。

专家组赴武汉,将研究病毒的传播动力学、疫情的严重程度、中国采取的应对策略和已实行措施的效果;同时,会制订中国和全球各国,应对新冠疫情的后续事宜。

谭德塞指,易发棋牌官网网址目前病毒在全球范围内仍有机会控制,但机会之窗正在缩小。他呼吁各国继续采取遏制措施,同时为社区传播时期的到来做好准备,称目前新冠肺炎疫情,仍可能向任何方向发展,没有时间对之前没有利用好机会感到遗憾。

世卫专家组赴武汉 防疫机会之窗正在缩小

Audi推出純電性能休旅 可一鍵加速還能華麗甩尾

財經中心/顏敏翔報導德國車廠Audi在2018年發表品牌首款電動車e-tron,宣告車廠正式進軍純電休旅車市場,而這輛純電休旅去年底也曾在台北車展現身,近期原廠也為該車新增性能車型e-tron S,帶來更為熱血的操駕感受。▲Audi e-tron S(圖/翻攝自Audi官網)原廠原先只為e-tron推出50 quattro、55 quattro兩款車型,皆配置前、後雙馬達,而全新車型e-tron S則是在後軸追加一具馬達,成為三馬達配置,其性能輸出為429匹馬力、82.4 公斤米扭力,0-100公里加速為4.5秒,極速則是210公里,另外這款車也具備了Boost超增壓模式,可在8秒內將動力提升至496匹馬力、99.2公斤米扭力。▲Audi e-tron S(圖/翻攝自Audi官網)為了符合該車的性能定位,原廠也針對e-tron S的前後保桿換上更具運動感的設計,同時輪拱也加寬了0.9mm,加上20吋輪圈,整體看來更為動感;而內裝方面同樣導入數位儀表板搭配中控雙觸控螢幕,並配有數位後視鏡、主動式氣壓懸吊、電動調整跑車化座椅等,科技感、舒適感依舊十足。▲Audi e-tron S(圖/翻攝自Audi官網)除了e-tron S之外,斜背跑旅車型e-tron Sportback同樣也推出了e-tron S Sportback,原廠強調一般行駛狀態下是由後軸的兩具電動馬達負責動力輸出,只有在加速或車輛失去循跡性時,前軸的電動馬達才會啟動,因此e-tron S、e-tron S Sportback開起來就是一輛後驅車,若開啟Dynamic模式便可進行華麗的甩尾動作。▲Audi e-tron S可做出華麗的甩尾動作。(圖/翻攝自Audi官網)

世卫指专家组由20多名中外专家联合组成,易发棋牌捕鱼技巧其中包括美国疾病预防控制中心、美国国家卫生研究院的专家,美国驻华大使布兰斯塔德确认消息。

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